მოძრაობა ავტომაგისტრალზე: ბილეთები და ახსნები
33 ბილეთი პასუხითა და მარტივი ახსნით.
№336. სურათზე მითითებულ ადგილას ავტომობილის იძულებით გაჩერების შემთხვევაში მძღოლმა:
✓ უნდა ჩართოს საავარიო შუქსიგნალიზაცია და შესაბამისი ნიშნით მონიშნოს ავტომობილი საკმარის მანძილზე
ავტომაგისტრალზე გაჩერება აკრძალულია, ამიტომ იძულებით გაჩერებისას პირველ რიგში მანქანა სავალი ნაწილიდან უნდა გაიყვანო. თუ ამას მაშინვე ვერ ახერხებ, ჩართე საავარიო შუქსიგნალიზაცია და საკმარის მანძილზე მონიშნე მანქანა „საავარიო გაჩერების ნიშნით“, რომ მოახლოებულმა მძღოლებმა დროულად შეგამჩნიონ.
№338. აქვს თუ არა უფლება ავტობუსის მძღოლს გაჩერდეს ისრით მითითებულ ადგილას მგზავრთა ჩასხდომის მიზნით?
✓ არ აქვს უფლება
ავტომაგისტრალზე, მის შესასვლელსა და გამოსასვლელზე გაჩერება და დგომა აკრძალულია, გარდა სპეციალურად მონიშნული ადგილებისა. ამიტომ ავტობუსს მგზავრების ასაყვანად ისრით ნაჩვენებ ადგილას გაჩერება არ შეუძლია.
№368. გზაზე გასასვლელ ადგილზე გაქანების ზოლის არსებობის შემთხვევაში, მსუბუქი ავტომობილის მძღოლს უფლება აქვს იმოძრაოს:
✓ მხოლოდ B მიმართულებით
გაქანების ზოლზე სიჩქარეს ამატებ, რომ ძირითად ნაკადს უსაფრთხოდ შეუერთდე. ამიტომ ჯერ ამ ზოლზე უნდა იმოძრაო, მეზობელ ზოლზე გადასვლისას კი იქ მოძრავებს გზა დაუთმო. სწორია ის მიმართულება, რომელიც გაქანების ზოლზე გადის.
№378. წითელი ავტომობილის მძღოლი გასცდა მარჯვნივ მოსახვევს. ეკრძალება თუ არა მას მოსახვევში შესასვლელად ისრის მიმართულებით უკუსვლით მოძრაობა?
✓ ეკრძალება
ავტომაგისტრალზე, მის შესასვლელებსა და გამოსასვლელებზე უკუსვლა აკრძალულია. გამოტოვებული მოსახვევისთვის უკუსვლით არ დაბრუნდები: ნაკადი სწრაფია და უკან მომავალი მძღოლი ასეთ მანევრს არ ელოდება. სჯობს გზა გააგრძელო და მომდევნო გასასვლელით გამოხვიდე.
№379. მსუბუქი ავტომობილის მძღოლი გასცდა სავალი ნაწილების განივი შეერთების ადგილს. ეკრძალება თუ არა მას ისრის მიმართულებით უკუსვლით მოძრაობა?
✓ ეკრძალება
ავტომაგისტრალზე უკუსვლა და მობრუნება აკრძალულია, გამყოფ ზოლსა და სავალი ნაწილების განივ შეერთებაზე გასვლაც ეკრძალება. ამიტომ გამოტოვებულ შეერთებას უკუსვლით ვერ დაუბრუნდები. ავტომაგისტრალზე ყველა სწრაფად მოძრაობს და უკუსვლას არავინ ელოდება.
№401. დამუხრუჭების ზოლის არსებობის შემთხვევაში მძღოლი, რომელიც აპირებს მოხვევას ვალდებულია:
✓ დროულად გადაადგილდეს დამუხრუჭების ზოლზე და შემდეგ შეანელოს სიჩქარე
დამუხრუჭების ზოლი იმისთვისაა, რომ სიჩქარე ძირითად ნაკადში კი არა, ცალკე ზოლზე შეამცირო. ამიტომ მოხვევის წინ ჯერ დროულად გადადი ამ ზოლზე და მხოლოდ შემდეგ შეანელე. თუ ძირითად ნაკადში დაიწყებ დამუხრუჭებას, უკან მომავალს ხელს შეუშლი.
№445. ქვემოთ ჩამოთვლილი, რომელი საგზაო მოძრაობის მონაწილეებს არ ეკრძალებათ ავტომაგისტრალებზე, აგრეთვე ავტომაგისტრალების შესასვლელებზე და გამოსასვლელებზე მოძრაობა?
✓ ავტომატარებლების მძღოლებს
ავტომაგისტრალზე ქვეითს, ცხოველს, ველოსიპედს, მოპედს და ორბორბლიან ელექტროთვითმგორავს შესვლა ეკრძალება. ეს აკრძალვა ავტომობილს მისაბმელით არ ეხება, თუ მისი კონსტრუქციული სიჩქარე 40 კმ/სთ-ზე მეტია. ავტომატარებელიც ასეთია, ამიტომ მისი მძღოლისთვის ავტომაგისტრალი დაშვებულია.
№447. ავტომაგისტრალზე, ასევე ავტომაგისტრალის შესასვლელსა და გამოსასვლელზე აკრძალული არ არის:
✓ მეორე ზოლის იქეთ, იმ მგზავრთა გადაყვანისათვის განკუთვნილი ავტომობილით მოძრაობა, რომლის ნებადართული მაქსიმალური მასა 3,5 ტონას აღემატება
ავტომაგისტრალზე აკრძალულია სასწავლო სვლა, მობრუნება, უკუსვლა და ცენტრალურ გამყოფ ზოლზე ან სავალი ნაწილების განივ შეერთებაზე გასვლა. მეორე ზოლის იქით მოძრაობა კი ეკრძალება ტვირთის გადამზიდავს, რომლის დასაშვები მასა 3,5 ტონაზე მეტია; მგზავრთა გადამყვანზე ეს აკრძალვა არ ვრცელდება.
№451. ავტომაგისტრალიდან გამოსასვლელად მსუბუქი ავტომობილის მძღოლს უფლება აქვს იმოძრაოს:
✓ B მიმართულებით
ავტომაგისტრალიდან გასვლისას ჯერ დროულად გადადიხარ გასასვლელის მიმდებარე ზოლზე, მერე კი რაც შეიძლება სწრაფად შედიხარ შენელების ზოლზე, თუ ასეთი არის. ამ წესს B მიმართულება იცავს, ამიტომ მხოლოდ B მიმართულებით უნდა იმოძრაო.
№452. ავტომაგისტრალზე შესასვლელად მსუბუქი ავტომობილის მძღოლს უფლება აქვს იმოძრაოს:
✓ მხოლოდ B მიმართულებით
გაქანების ზოლის არსებობისას ავტომაგისტრალზე შესვლისას სწორედ ამ ზოლით უნდა ისარგებლო: იქ სიჩქარეს იღებ და ნაკადში უსაფრთხოდ ერთვები. მეზობელ ზოლზე გადასვლისას კი ავტომაგისტრალზე მოძრავებს გზას უთმობ. ამ წესებს მხოლოდ B მიმართულება ასრულებს.
№453. ისრის მიმართულებით მოძრაობის შემთხვევაში უპირატესობით სარგებლობს:
✓ მოტოციკლის მძღოლი
ავტომაგისტრალზე შესვლისას გზას უთმობ მას, ვინც უკვე ავტომაგისტრალზე მოძრაობს, რადგან იქ ნაკადი სწრაფია და მისი შეჩერება ძნელია. ამიტომ უპირატესობა მოტოციკლის მძღოლს აქვს.
№454. რომელი ავტომობილის მძღოლი დაარღვევს საგზაო მოძრაობის წესებს ისრის მიმართულებით მოძრაობის შემთხვევაში?
✓ ორივე ავტომობილის მძღოლი
ავტომაგისტრალზე ორი წესია: 3,5 ტონაზე მეტი დასაშვები მასის ტვირთის გადამზიდავი მეორე ზოლის იქით ვერ მოძრაობს, გასვლისას კი ჯერ დროულად გადადიხარ გასასვლელის მიმდებარე ზოლზე, მერე შედიხარ შენელების ზოლზე. ამ სიტუაციაში ორივე მძღოლი ერთ-ერთ ამ წესს არღვევს.
№456. არღვევს თუ არა საგზაო მოძრაობის წესებს მსუბუქი ავტომობილის მძღოლი ავტომაგისტრალზე მითითებულ ადგილას იძულებით გაჩერების შემთხვევაში?
✓ არღვევს
ავტომაგისტრალზე გაჩერება და დგომა მხოლოდ სპეციალურად მონიშნულ ადგილებშია დაშვებული. სავალი ნაწილის ნაპირის ხაზი კი მხოლოდ მაშინ შეიძლება გადაკვეთო, როცა ის მარჯვნივაა და გზის ნაპირზე გაჩერება გჭირდება. მითითებული ადგილი ამ პირობებს არ აკმაყოფილებს, ამიტომ მძღოლი წესს არღვევს.
№457. მოცემულ სიტუაციაში, რომელი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლს არ ეკრძალება ისრის მიმართულებით მოძრაობა?
✓ მხოლოდ მსუბუქი ავტომობილის მძღოლს
ავტომაგისტრალზე მოპედი საერთოდ აკრძალულია, ხოლო სატვირთო, რომლის დასაშვები მასა 3,5 ტონაზე მეტია, მეორე ზოლის იქით ვერ მოძრაობს. მსუბუქ ავტომობილს ამ აკრძალვებიდან არცერთი არ ეხება.
№458. სატვირთო ავტომობილის მძღოლი ასრულებს საგზაო-სარემონტო სამუშაოებს. რომელი ავტომობილის მძღოლს ეკრძალება ისრის მიმართულებით მოძრაობა?
✓ არცერთი ავტომობილის მძღოლს
მძღოლს, რომელიც გზაზე სარემონტო სამუშაოებს ასრულებს და ნარინჯისფერი ან ყვითელი მოელვარე სიგნალი აქვს ჩართული, უსაფრთხოების დაცვით შეუძლია ავტომაგისტრალის აკრძალვებს გადაუხვიოს. ეს სიგნალი უპირატესობას არ იძლევა. მსუბუქისთვის ეს მიმართულება ისედაც დასაშვებია, ამიტომ არცერთს არ ეკრძალება.
№459. მოცემულ სიტუაციაში არღვევს თუ არა მძღოლი იძულებით გაჩერებისათვის დადგენილ მოთხოვნებს, თუ გაუმართავი ავტომობილის დაუყოვნებლივ გაყვანა გზიდან შეუძლებელია?
✓ არღვევს
ავტომაგისტრალზე გაჩერება და დგომა აკრძალულია, გარდა სპეციალურად მონიშნული ადგილებისა. იძულებით გაჩერებულმა მძღოლმა მანქანა გზიდან უნდა გაიყვანოს, ხოლო თუ ეს შეუძლებელია — საავარიო შუქსიგნალიზაცია უნდა ჩართოს და მანქანა საკმარისი მანძილიდან ნიშნით მონიშნოს. ამ სიტუაციაში ეს მოთხოვნები დარღვეულია.
№460. მოცემულ სიტუაციაში, არღვევს თუ არა მსუბუქი ავტომობილის მძღოლი სატრანსპორტო საშუალების იძულებით გაჩერების წესებს?
✓ არ არღვევს
იძულებით გაჩერებისას მანქანა სავალი ნაწილიდან უნდა გაიყვანო. თუ ამას მაშინვე ვერ ახერხებ, რთავ საავარიო შუქსიგნალიზაციას და ნიშანს დგამ დასახლებულ პუნქტში არანაკლებ 15 მ-ზე, დაუსახლებელში — არანაკლებ 30 მ-ზე. ამ წესებს მძღოლი ასრულებს, ამიტომ არაფერს არღვევს.
№514. მოცემულ სიტუაციაში, რომელი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი არღვევს ავტომაგისტრალზე მოძრაობის წესებს?
✓ მხოლოდ სატვირთო ავტომობილისა და მოპედის მძღოლები
ავტომაგისტრალზე მოპედის მოძრაობა აკრძალულია. სატვირთო ავტომობილი, რომლის ნებადართული მასა 3,5 ტონაზე მეტია, მეორე ზოლის იქით ვერ მოძრაობს. ამ სიტუაციაში წესს სატვირთოც არღვევს და მოპედიც.
№1344. ჩამოთვლილიდან საბაჟო კონტროლს ექვემდებარება:
✓ საქონელი და სატრანსპორტო საშუალება ამ ბილეთში ჩამოთვლილ ნებისმიერ შემთხვევაში
საბაჟო კონტროლს ექვემდებარება საბაჟო ზედამხედველობის ქვეშ მყოფი საქონელი და სატრანსპორტო საშუალება, ასევე ტერიტორია, სადაც ისინი განთავსებულია. ამიტომ ორივე ჩამოთვლილი შემთხვევა ექვემდებარება.
№1348. თუ ერთი საბაჟო დეკლარაციით დეკლარირებულია სხვადასხვა სახეობის საქონელი, საქონლის თითოეული სახეობა ითვლება:
✓ ცალ-ცალკე დეკლარირებულად
თუ ერთი საბაჟო დეკლარაციით სხვადასხვა სახეობის საქონელია დეკლარირებული, თითოეული სახეობა ცალ-ცალკე დეკლარირებულად ითვლება.
№1350. საქონელი, რომელზედაც უკვე განსაზღვრულია სასაქონლო ოპერაცია (გარდა ექსპორტისა), პირის მოთხოვნით, შეიძლება საბაჟო საწყობში დროებით ინახებოდეს არა უმეტეს:
✓ 180 დღისა
საქონელი, რომელზეც სასაქონლო ოპერაცია უკვე განსაზღვრულია, ექსპორტის გარდა, საბაჟო საწყობში პირის მოთხოვნით დროებით 180 დღით შეიძლება ინახებოდეს.
№1351. რეგისტრირებულ საბაჟო დეკლარაციაში შესაძლებელია ცვლილებები შეტანილ იქნეს:
✓ ამ ბილეთში ჩამოთვლილ ნებისმიერ შემთხვევაში
რეგისტრირებულ საბაჟო დეკლარაციაში ცვლილება საქონლის გაშვებამდე შეიძლება შევიდეს როგორც საგადასახადო ორგანოს ინიციატივით, თუ შემოწმებისას არასწორი მონაცემი აღმოჩნდა, ისე დეკლარანტის ინიციატივით, თუ ორგანოს შემოწმების განზრახვა არ შეუტყობინებია. ორივე შემთხვევა დასაშვებია.
№1352. ქვემოთ ჩამოთვლილიდან, რომელი არ მიეკუთვნება საბაჟო კონტროლის ფორმას?
✓ ამ ბილეთში ჩამოთვლილი ყველა ფორმა მიეკუთვნება საბაჟო კონტროლის ფორმას
საბაჟო კონტროლის ფორმებია ზეპირი გამოკითხვა, საქონლის, სატრანსპორტო საშუალებისა და ტერიტორიის დათვალიერება და ლაბორატორიული კვლევისთვის სინჯის აღება. ამიტომ ჩამოთვლილი ყველა მათგანი საბაჟო კონტროლის ფორმაა.
№1528. აგრეგატებს გააჩნიათ შემდეგი საესპლუატაციო თვისებები:
✓ ა) აგროტექნოლოგიური; ბ) ენერგეტიკული; გ) მანევრული; დ) ტექნიკური; ე) ტექნიკო-ეკონომიური; ვ) აგრონომიკული
აგრეგატებს ექვსი საექსპლუატაციო თვისება აქვს: აგროტექნოლოგიური, ენერგეტიკული, მანევრული, ტექნიკური, ტექნიკურ-ეკონომიური და აგრონომიკული.
№1529. ტექნოლოგიური მანქანების ხვედრით წინააღმდეგობაზე მოქმედებენ შემდეგი ფაქტორები:
✓ ა) ბუნებრივ-კლიმატური; ბ) კონსტრუქციული; გ) საექსპლოატაციო
ტექნოლოგიური მანქანების ხვედრით წინააღმდეგობაზე სამი სახის ფაქტორი მოქმედებს: ბუნებრივ-კლიმატური, კონსტრუქციული და საექსპლუატაციო.
№1530. ძრავის ძირითად მახასიათებლებს წარმოადგენენ:
✓ ეფექტური სიმძლავრე, მაბრუნი მომენტი, საწვავი კამერის მოცულობა, საწვავის საათური ხარჯი, საწვავის ხვედრითი ხარჯი
ძრავის ძირითადი მახასიათებლებია ეფექტური სიმძლავრე, მაბრუნი მომენტი, საწვავი კამერის მოცულობა, საწვავის საათური ხარჯი და საწვავის ხვედრითი ხარჯი.
№1531. აგრეგატის მანევრულობა ითვალისწინებს:
✓ ა) მოხვევის უნარს; ბ) მოძრაობის მდგრადობას; გ) მართვადობას; დ) გამავლობას
აგრეგატის მანევრულობა ოთხ რამეს ითვალისწინებს: მოხვევის უნარს, მოძრაობის მდგრადობას, მართვადობას და გამავლობას.
№1532. მუშა სვლების მიმართულების მიხედვით აგრეგატის მოძრაობის სახეებია:
✓ მაქოსებრი, კომბინირებული და საქცევური
მუშა სვლების მიმართულების მიხედვით აგრეგატის მოძრაობის სახეებია მაქოსებრი, კომბინირებული და საქცევური.
№1533. მანქანათა ტექნიკური დათვალიერება (შემოწმება) წარმოადგენს:
✓ მანქანის ტექნიკური მდგომარეობის გამოკვლევის პროცესს კვანძების დაშლის გარეშე, რის საფუძველზედაც კეთდება დასკვნა მანქანის ფაქტიური ტექნიკური მდგომარეობის შესახებ
მანქანის ტექნიკური დათვალიერება არის მისი ტექნიკური მდგომარეობის გამოკვლევა კვანძების დაშლის გარეშე. ამის საფუძველზე კეთდება დასკვნა მანქანის ფაქტიური მდგომარეობის შესახებ.
№1709. გზიდან მიმდებარე ტერიტორიაზე გადასვლისას ვალდებულია თუ არა მოპედის მძღოლი გზა დაუთმოს იმ ველოსიპედისტს და ორბორბლიანი ელექტროთვითმგორავის მძღოლს, რომლებსაც გზას უჭრის?
✓ ვალდებულია
გზიდან მიმდებარე ტერიტორიაზე გადასვლისას მოპედის მძღოლმაც, ისევე როგორც ნებისმიერმა მძღოლმა, გზა უნდა დაუთმოს ველოსიპედისტსა და ორბორბლიანი ელექტროთვითმგორავის მძღოლს, რომლებსაც გზას უჭრის.
№1710. საქართველოს ადმინისტრაციული სამართალდარღვევათა კოდექსის თანახმად, სამშენებლო ან სხვა სახის მასალების, ნარჩენების გადაზიდვა ისეთი სატრანსპორტო საშუალებებით, რომლებსაც აქვს გაუმართავი საბარგული ან მისაბმელი მოწყობილობა, რაც ქმნის გზის საფარის დანაგვიანების ან დაზიანების საფრთხეს გამოიწვევს:
✓ დაჯარიმებას 300 ლარით
სამშენებლო ან სხვა მასალების და ნარჩენების გადაზიდვა მანქანით, რომელსაც გაუმართავი საბარგული ან მისაბმელი მოწყობილობა აქვს და გზის დანაგვიანებას ან დაზიანებას ემუქრება, 300 ლარით ჯარიმდება.
№1717. საქართველოს ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის თანახმად, სატრანსპორტო საშუალების მძღოლის მიერ მოძრაობის დადგენილი სიჩქარის გადაჭარბება 15 კმ/სთ-ზე მეტი სიჩქარით, რომელიც ახორციელებს ადგილობრივ საქალაქო, საქალაქთაშორისო ან საქართველოს საერთაშორისო ხელშეკრულებებითა და შეთანხმებებით დადგენილ საერთაშორისო რეგულარულ სამგზავრო გადაყვანას, გამოიწვევს:
✓ დაჯარიმებას 300 ლარის ოდენობით
თუ საქალაქო, საქალაქთაშორისო ან საერთაშორისო რეგულარულ სამგზავრო გადაყვანას ახორციელებ და დადგენილ სიჩქარეს 15 კმ/სთ-ზე მეტით გადააჭარბებ, ჯარიმა 300 ლარია. მგზავრებით სავსე მანქანაში სიჩქარის გადაჭარბება განსაკუთრებით საშიშია.
№1724. საქართველოს ადმინისტრაციული სამართალდარღვევათა კოდექსის თანახმად, საერთაშორისო საავტომობილო გადაზიდვა-გადაყვანის „საერთაშორისო საავტომობილო მიმოსვლის მწარმოებელი სატრანსპორტო საშუალებების ეკიპაჟების მუშაობის შესახებ“ ევროპის შეთანხმების (AETR) წესების დარღვევით განხორციელება გამოიწვევს:
✓ დაჯარიმებას 500 ლარის ოდენობით
საერთაშორისო საავტომობილო გადაზიდვა-გადაყვანის ევროპის შეთანხმების წესების დარღვევით განხორციელება, მაგალითად შრომისა და დასვენების რეჟიმის დარღვევით, 500 ლარით ჯარიმდება.