სანათი ხელსაწყოები, ხმოვანი სიგნალი: ბილეთები და ახსნები
69 ბილეთი პასუხითა და მარტივი ახსნით.
№306. იმ სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი, რომელსაც საგზაო მოძრაობის წესებით დადგენილ შემთხვევებში უფლება აქვს შევიდეს ქვეითთა მოძრაობისათვის განკუთვნილ ადგილებში, ვალდებულია:
✓ გამოიჩინოს მაქსიმალური სიფრთხილე და იმოძრაოს დაბალი სიჩქარით, რათა აუცილებლობის შემთხვევაში გაჩერდეს
ქვეითთათვის განკუთვნილ ადგილას, სადაც წესები შესვლის უფლებას გაძლევს, მაქსიმალური სიფრთხილე უნდა გამოიჩინო და დაბალი სიჩქარით იმოძრაო. ქვეითი მანქანასთან შედარებით ძალიან დაუცველია, ამიტომ საჭიროებისას მაშინვე უნდა შეგეძლოს გაჩერება.
№328. დასახლებული პუნქტის გაუნათებელ გზასა და დაუსახლებელი პუნქტის გზაზე ბავშვთა ჯგუფების გადაყვანა ნებადართულია:
✓ მხოლოდ დღე-ღამის ნათელ დროს
დასახლებული პუნქტის გაუნათებელ გზაზე და დაუსახლებელი პუნქტის გზაზე ბავშვთა ჯგუფების გადაყვანა ნებადართულია მხოლოდ დღე-ღამის ნათელ დროს. ბნელში ასეთ გზაზე ხილვადობა დაბალია და ბავშვები უფრო დაუცველები არიან.
№355. შეიძლება თუ არა, მოხვევის შუქ-მაჩვენებლის არარსებობის ან მისი მწყობრიდან გამოსვლის შემთხვევაში, მძღოლის მიერ მანევრის შესრულების განზრახვის თაობაზე ხელით მიცემული სიგნალი შეწყდეს უშუალოდ მანევრის დაწყების წინ?
✓ შეიძლება
თუ მოხვევის შუქ-მაჩვენებელი არ არის ან გაფუჭებულია, მანევრის სიგნალი ხელით მიეცი. ეს სიგნალი შეიძლება მანევრის დაწყების წინ შეწყდეს, რადგან მანევრის შესასრულებლად ხელები მართვას გჭირდება.
№403. ვალდებულია თუ არა მსუბუქი ავტომობილის მძღოლი, ჩართოს მარცხნივ მოხვევის შუქ-მაჩვენებელი ისრის მიმართულებით მოძრაობის შემთხვევაში?
✓ ვალდებულია
მარცხნივ მოხვევამდეც შუქ-მაჩვენებელი უნდა ჩართო: სხვა მძღოლებმა და ქვეითებმა წინასწარ უნდა იცოდნენ, რას აპირებ. თუ მაჩვენებელი არ გაქვს ან გაუმართავია, მანევრი ხელით ანიშნე.
№410. მანევრის შესრულების განზრახვის თაობაზე მოხვევის შუქ-მაჩვენებლებით ან ხელით მიცემული სიგნალი მძღოლს:
✓ არ ანიჭებს უპირატესობას, არ ათავისუფლებს სიფრთხილის აუცილებელი ზომების მიღებისაგან
მოხვევის სიგნალი სხვებს მხოლოდ აფრთხილებს, რომ მანევრს აპირებ, უპირატესობას კი არ გაძლევს. ამიტომ სიგნალის მიცემის შემდეგაც უნდა დარწმუნდე, რომ საფრთხეს არავის შეუქმნი: სხვა მძღოლმა სიგნალი შეიძლება ვერ შეამჩნიოს ან სხვანაირად გაიგოს.
№411. მძღოლის მიერ მანევრის შესრულების განზრახვის თაობაზე, შესაბამისი მოხვევის შუქ-მაჩვენებლებით სიგნალი უნდა მიეცეს:
✓ დროულად, მანევრის დაწყების წინ და შეწყდეს დაუყოვნებლივ მისი დასრულებისთანავე
მოხვევის სიგნალი მანევრის დაწყებამდე დროულად უნდა ჩართო, რომ სხვებს რეაგირების დრო ჰქონდეთ; დაწყებისას ჩართვა გვიანია. მანევრის დასრულებისთანავე კი გამორთე: ჩართული დარჩენილი სიგნალი სხვა მძღოლებს შეცდომაში შეიყვანს.
№470. არღვეს თუ არა ავტომობილის მძღოლი საგზაო მოძრაობის წესებს საგზაო ნიშნით აღნიშნულ განათებულ გვირაბში მოძრაობისას, თუ ჩართული აქვს მხოლოდ გაბარიტული სინათლეები?
✓ არღვევს
საგზაო ნიშნით აღნიშნულ გვირაბში შორი ან ახლო ფარები უნდა ჩართო, განათებულია გვირაბი თუ არა. მხოლოდ გაბარიტული სინათლეებით მოძრაობა წესის დარღვევაა.
№517. მოტოციკლის მძღოლს უფლება აქვს იმოძრაოს არაუმეტეს:
✓ 20 კმ/სთ სიჩქარით
საცხოვრებელი ზონის ნიშანი ზონის ყველა შესასვლელში დგას და აღნიშნავს ტერიტორიას, სადაც მოქმედებს საცხოვრებელი ზონის წესები. ასეთ ზონაში მძღოლი არაუმეტეს 20 კმ/სთ-ით უნდა მოძრაობდეს, მოტოციკლის მძღოლიც.
№529. აკრძალულია მოტოციკლით იმ ტვირთის გადაზიდვა, რომელიც გადმოშვერილია სიგანეზე ან სიგრძეზე გაბარიტებს გარეთ:
✓ 0,5 მეტრზე მეტად
მოტოციკლით აკრძალულია ისეთი ტვირთის გადაზიდვა, რომელიც სიგანეზე ან სიგრძეზე გაბარიტებს 0,5 მ-ზე მეტად სცდება. ასეთი ტვირთი მართვას ართულებს და სხვა მონაწილეებს საფრთხეს უქმნის.
№530. გარდა შემთხვევებისა, როცა აუცილებელია ხელით მისცენ მანევრის შესრულებასთან დაკავშირებული სიგნალები, მოტოციკლის მძღოლებს ეკრძალებათ გადაადგილება, თუ:
✓ საჭე ორივე ხელით არ უჭირავთ
მოტოციკლის მძღოლს ეკრძალება გადაადგილება, თუ საჭე ორივე ხელით არ უჭირავს, გარდა იმ დროისა, როცა მანევრის სიგნალი ხელით უნდა მისცეს. ორ ხელს ორთვლიანის მართვა და წონასწორობა სჭირდება.
№531. დასაშვებია თუ არა უეტლო მოტოციკლით მისაბმელის ბუქსირება?
✓ დასაშვებია, მხოლოდ იმ მისაბმელის ბუქსირება, რომელიც განკუთვნილია აღნიშნულ ტრანსპორტთან ერთად ექსპლუატაციისათვის
უეტლო მოტოციკლით მისაბმელის ბუქსირება შეიძლება, მაგრამ მხოლოდ იმ მისაბმელის, რომელიც ამ ტრანსპორტთან ერთად ექსპლუატაციისთვისაა განკუთვნილი. სხვა მისაბმელი მოტოციკლისთვის ძალიან მძიმე ან საშიში შეიძლება იყოს.
№532. სავალდებულოა თუ არა მოტოციკლის მძღოლებისთვის და მათი მგზავრებისთვის სპეციალური ჩაფხუტის გამოყენება?
✓ სავალდებულოა
მოტოციკლისა და მოპედის მძღოლებმა და მათმა მგზავრებმა სპეციალური ჩაფხუტი უნდა გამოიყენონ. დაცემისას ჩაფხუტი თავს იცავს, ორთვლიან ტრანსპორტზე კი თავი ყველაზე დაუცველი ადგილია.
№538. მიმდებარე ტერიტორიიდან გზაზე გასვლისას ვალდებულია თუ არა მოპედის მძღოლი გზა დაუთმოს გზაზე მოძრავ სატრანსპორტო საშუალებას?
✓ ვალდებულია
მიმდებარე ტერიტორიიდან გზაზე გასვლისას მოპედის მძღოლმაც, ისევე როგორც ნებისმიერმა მძღოლმა, გზა უნდა დაუთმოს გზაზე მოძრავ ტრანსპორტს და ქვეითს.
№820. ჩართული გარე სანათი ხელსაწყოების ან ღია კარების მქონე გაჩერებული სატრანსპორტო საშუალებების გასწვრივ მოძრაობისას, მძღოლმა უნდა:
✓ გამოიჩინოს განსაკუთრებული სიფრთხილე, რათა აუცილებლობის შემთხვევაში, დროულად უზრუნველყოს გზაზე ქვეითთა და ბავშვების მოულოდნელი გამოჩენით წარმოშობილი საფრთხის თავიდან აცილება
ჩართული გარე სანათებით ან ღია კარებით გაჩერებული მანქანის გასწვრივ ქვეითი ან ბავშვი მოულოდნელად შეიძლება გზაზე გამოჩნდეს. ამიტომ ასეთ ადგილას განსაკუთრებით ფრთხილად უნდა იყო: სიჩქარე ისე აირჩიე, რომ საფრთხე დროულად აიცილო.
№821. არის თუ არა ვადებული მძღოლი, გამოიჩინოს განსაკუთრებული სიფრთხილე ქვეითი ბავშვების, ხანდაზმულებისა და შეზღუდული შესაძლებლობების მქონე პირების მიმართ?
✓ ვალდებულია
მძღოლმა განსაკუთრებული სიფრთხილე უნდა გამოიჩინოს ქვეითების მიმართ, განსაკუთრებით ბავშვების, ხანდაზმულებისა და შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირების მიმართ, ასევე ველოსიპედისტების მიმართ. ისინი უფრო დაუცველები არიან.
№825. აქვს თუ არა უფლება მოტოციკლის მძღოლს გზაზე იმოძრაოს ისე, რომ მისი სატრანსპორტო საშუალების მხოლოდ ერთი თვალი ეხებოდეს გზის ზედაპირს?
✓ არა აქვს უფლება
მოტოციკლის მძღოლმა გზაზე ისე უნდა იმოძრაოს, რომ ტრანსპორტის ყველა თვალი გზას ეხებოდეს. ერთ თვალზე მოძრაობა აკრძალულია, რადგან ასეთ დროს ტრანსპორტი კონტროლს კარგავს.
№830. არასაკმარისი ან შეზღუდული ხილვადობის პირობებში, მძღოლმა უნდა:
✓ შეამციროს სიჩქარე და გაზარდოს დისტანცია მისი და მის წინ მიმავალ სატრანსპორტო საშუალებას შორის
შეზღუდული ხილვადობისას საფრთხეს გვიან ამჩნევ, ამიტომ სიჩქარე უნდა შეამცირო და წინ მიმავალ მანქანასთან დისტანცია გაზარდო, რომ დამუხრუჭებისთვის საკმარისი დრო და მანძილი გქონდეს.
№927. მძღოლმა ხმოვანი სიგნალი შეიძლება გამოიყენოს:
✓ მხოლოდ დროული გაფრთხილებისთვის, საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის თავიდან ასაცილებლად
ხმოვანი სიგნალი გაფრთხილებისთვისაა და არა უპირატესობის მოსათხოვნად: მისი მიზანია, დროულად გააფრთხილო სხვა მონაწილე და საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევა თავიდან აიცილო. ამიტომ საკუთარი შეხედულებით ან გზაჯვარედინზე გზის მოსათხოვნად სიგნალს ვერ გამოიყენებ.
№929. მანევრის დაწყებამდე შესაბამისი მიმართულების მოხვევის შუქ-მაჩვენებლის ჩართვა მძღოლს:
✓ არ ანიჭებს უპირატესობას და არ ათავისუფლებს სიფრთხილის აუცილებელი ზომების მიღებისაგან
მოხვევის შუქ-მაჩვენებელი სხვებს აფრთხილებს, რომ მანევრს იწყებ, მაგრამ უპირატესობას არ გაძლევს. სიფრთხილის ვალდებულებასაც არ გიხსნის, ამიტომ მანევრის წინ მაინც უნდა დარწმუნდე, რომ არავის უქმნი საფრთხეს. სიგნალი გაფრთხილებაა და არა უფლება.
№930. მძღოლის მიერ მიცემული ხმოვანი სიგნალის ხანგრძლივობა:
✓ არ უნდა იყოს უფრო ხანგრძლივი, ვიდრე ეს აუცილებელია
ხმოვანი სიგნალისთვის წამებით დადგენილი ზღვარი არ არსებობს. ის იმდენ ხანს უნდა გაგრძელდეს, რამდენიც გაფრთხილებისთვის აუცილებელია, და არა უფრო მეტს. ზედმეტად გრძელი სიგნალი გაფრთხილებას აღარ ემსახურება, უბრალოდ ხმაურია.
№931. დღე-ღამის ნათელ დროს დასახლებულ პუნქტში გასწრების განზრახვის თაობაზე სხვა მძღოლის გასაფრთხილებლად შეიძლება გამოყენებულ იქნეს:
✓ ფარების შუქის პერიოდული, ხანმოკლე ჩართვა-გამორთვა
დასახლებულ პუნქტში გასწრების განზრახვას სხვა მძღოლს ხმით კი არა, შუქით აცნობებ. დღისით ამისთვის ფარების შუქს პერიოდულად და ხანმოკლედ რთავ-თიშავ, ღამით კი ახლო შუქს შორ შუქზე რამდენჯერმე გადართავ.
№932. დღე-ღამის ბნელ დროს, დასახლებულ პუნქტში გასწრების განზრახვის თაობაზე სხვა მძღოლის გასაფრთხილებლად შეიძლება გამოყენებული იქნეს:
✓ ფარების ახლო შუქის შორ შუქზე მრავალჯერადი გადართვა
ბნელ დროს დასახლებულ პუნქტში გასწრების განზრახვას სხვა მძღოლს ახლო შუქის შორ შუქზე მრავალჯერადი გადართვით აცნობებ. დღისით იგივე ფარების შუქის პერიოდული, ხანმოკლე ჩართვა-გამორთვით კეთდება, ხმოვანი სიგნალი კი დასახლებულ პუნქტში ამისთვის არ გამოიყენება.
№933. დასაშვებია თუ არა გასწრების განზრახვის თაობაზე სხვა მძღოლის გასაფრთხილებლად ხმოვანი სიგნალის გამოყენება:
✓ დასაშვებია, მხოლოდ დაუსახლებელ პუნქტში
გასწრების განზრახვის გასაფრთხილებლად ხმოვანი სიგნალი მხოლოდ დასახლებულ პუნქტს გარეთ შეიძლება. დასახლებულ პუნქტში ამისთვის შუქს იყენებ, დასახლებულ პუნქტს გარეთ კი ხმოვანი სიგნალი შუქის ნაცვლად ან მასთან ერთად შეგიძლია გამოიყენო.
№934. ქვემოთ ჩამოთვლილ რომელ ადგილას არ არის ვალდებული მძღოლი მანევრის დაწყებამდე ჩართოს შესაბამისი მიმართულების მოხვევის შუქ-მაჩვენებელი?
✓ ვალდებულია ამ ბილეთში ჩამოთვლილ ნებისმიერ ადგილას
მანევრის წინ მოხვევის შუქ-მაჩვენებლის ჩართვა საცხოვრებელ ზონაშიც, მიმდებარე ტერიტორიაზეც და ეზოშიც სავალდებულოა — არცერთი მათგანი გამონაკლისი არაა. თუ შუქ-მაჩვენებელი არ გაქვს ან გამოსულია მწყობრიდან, მანევრს ხელით უნდა მიანიშნო.
№935. დაბინდებიდან გათენებამდე, ასევე ნებისმიერი სხვა არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში, გზაზე გაჩერებისა ან დგომის დროს მექანიკური სატრანსპორტო საშუალებები და მათი მისაბმელები აღნიშნული უნდა იყვნენ:
✓ წინა და უკანა საგაბარიტო სინათლეებით
დაბინდებიდან გათენებამდე და ცუდი ხილვადობისას გზაზე გაჩერებულ ან მდგომ მანქანას წინა და უკანა საგაბარიტო სინათლეები უნდა ჰქონდეს ჩართული. იგივე ეხება მისაბმელსაც. საგაბარიტო სინათლეები სხვა მძღოლებს მანქანის ზომებს აჩვენებს, ამიტომ დგომისასაც შესამჩნევი ხარ.
№937. მოძრავ მექანიკურ სატრანსპორტო საშუალებებზე დღე-ღამის ბნელ დროს ან არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში ჩართული უნდა იყოს:
✓ ახლო ან შორი განათების ფარები და უკანა საგაბარიტო სინათლეები
ბნელ დროს და ცუდი ხილვადობისას მოძრავ მანქანას წინ ახლო ან შორი განათების ფარები უნდა ჰქონდეს ჩართული, უკან კი — საგაბარიტო სინათლეები. წინა ფარები გზას გინათებს და შენც შესამჩნევს გხდის, უკანა სინათლეები კი უკნიდან მომავალ მძღოლს გაფრთხილებს.
№965. მექანიკურ სატრანსპორტო საშუალებაზე წინა ნისლსაწინააღმდეგო ფარები დაყენებულ უნდა იყოს:
✓ ისე, რომ მისი გამნათებელი ზედაპირის არცერთი წერტილი არ იყოს ახლო განათების ფარების გამნათებელი ზედაპირის ყველაზე მაღალი წერტილის ზემოთ
წინა ნისლსაწინააღმდეგო ფარები ახლო განათების ფარებზე მაღლა არ უნდა იდგეს: მათი გამნათებელი ზედაპირის არცერთი წერტილი ახლო განათების ფარების გამნათებელი ზედაპირის ყველაზე მაღალ წერტილს არ უნდა აღემატებოდეს. ეს წესი მძღოლის შეხედულებაზე არ არის დამოკიდებული.
№968. არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში ან ვიწრო მიხვეულ-მოხვეულ გზებზე მოძრაობისას, ნისლსაწინააღმდეგო ფარების ჩართვა ხორციელდება:
✓ შორი ან ახლო განათების ფარებთან ერთად
არასაკმარისი ხილვადობისას ან ვიწრო მიხვეულ-მოხვეულ გზაზე ნისლსაწინააღმდეგო ფარები ცალკე არ ირთვება: მათ შორი ან ახლო განათების ფარებთან ერთად რთავ. ისინი მთავარ ფარებს ავსებს და არ ცვლის.
№969. წინა საგაბარიტო სინათლეებით აღჭურვილ მექანიკურ სატრანსპორტო საშუალებაზე, ასეთი სინათლეები უნდა ჩაირთოს:
✓ შორი ან ახლო განათების ფარებთან ან წინა ნისლსაწინააღმდეგო ფარებთან ერთად
როცა ირთვება შორი ან ახლო განათების ფარები ან წინა ნისლსაწინააღმდეგო ფარები, წინა საგაბარიტო სინათლეებიც მათთან ერთად უნდა ენთოს. ანუ საგაბარიტო სინათლეები ამ სამივე ტიპის ფარას ახლავს, არა მხოლოდ ერთს.
№973. დღე-ღამის ბნელ დროს ან არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში მოძრავი მექანიკური სატრანსპორტო საშუალების მისაბმელზე:
✓ ჩართული უნდა იყოს წინა საგაბარიტო სინათლეები (თუ მათ არსებობას ითვალისწინებს საქართველოს კანონმდებლობა) და არანაკლებ ორი უკანა საგაბარიტო სინათლე
ბნელ დროს ან ცუდი ხილვადობისას მოძრავ მისაბმელზე წინა საგაბარიტო სინათლეები (თუ ისინი გათვალისწინებულია) და არანაკლებ ორი უკანა საგაბარიტო სინათლე უნდა ენთოს. მარტო შუქამრეკლი ან ერთი უკანა სინათლე საკმარისი არაა.
№974. თუ ავტომობილი აღჭურვილია წინა ნისლსაწინააღმდეგო ფარებით, ისინი უნდა იყოს:
✓ თეთრი ან ყვითელი სელექციური სინათლის, რაოდენობით ორი
წინა ნისლსაწინააღმდეგო ფარები თეთრი ან ყვითელი სელექციური სინათლისაა და ორია, მოტოციკლზე კი ერთი. წითელი ფერი უკანა ნისლსაწინააღმდეგო ფარებისთვისაა და წინა ფარებისთვის არ გამოდგება.
№975. თუ მექანიკურ სატრანსპორტო საშუალებზე ან მისაბმელზე დაყენებულია უკანა ნისლსაწინააღმდეგო ფარები, ისინი უნდა იყოს:
✓ წითელი ფერის
უკანა ნისლსაწინააღმდეგო ფარები წითელი უნდა იყოს, მანქანაზეც და მისაბმელზეც. წინა ნისლის ფარები თეთრი ან ყვითელია, უკანა კი — წითელი. წინ წითელი და უკან თეთრი სინათლე აკრძალულია.
№976. დღის ნათელ დროს გზაზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების აღნიშვნის მიზნით სავალდებულოა ახლო განათების ფარებისა და უკანა საგაბარიტო სინათლეების ჩართვა:
✓ ამ ბილეთში ჩამოთვლილ ყველა შემთხვევაში
ტრანსპორტის აღსანიშნავად დღისითაც უნდა ენთოს ახლო ფარები და უკანა საგაბარიტო სინათლეები ყველა ამ შემთხვევაში: ბავშვთა ჯგუფის გადაყვანისას, მექანიკური სატრანსპორტო საშუალების ბუქსირებისას (მობუქსირეზე) და სამარშრუტო ტრანსპორტზე, როცა ის გამოყოფილ ზოლზე ნაკადის საპირისპიროდ მოძრაობს.
№977. თუ საპირისპიროდ მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი არ მიანიშნებს ამის აუცილობლობაზე, შორი განათების ფარები უნდა გამოირთოს და მათ ნაცვლად უნდა ჩაირთოს ახლო განათების ფარები შემხვედრის გვერდის აქცევის დროს, სატრანსპორტო საშუალებამდე არანაკლებ:
✓ 150 მეტრის მანძილზე
შემხვედრს რომ ჩაუვლი, შორი ფარები მასამდე არანაკლებ 150 მეტრის მანძილზე უნდა გადართო ახლო შუქზე. ასე ფარების შუქი მას თვალს არ მოსჭრის და გზას მშვიდად და უსაფრთხოდ გააგრძელებს. თუ შემხვედრი ფარების გადართვით ამას ადრე გთხოვს, უფრო შორი მანძილიდანაც გადართე.
№979. შორი განათების ფარები უნდა გამოირთოს და მათ ნაცვლად ჩაირთოს ახლო განათების ფარები:
✓ როცა თავიდან უნდა იქნეს აცილებული სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეთა ან გზის გასწვრივ გამავალი სანაოსნო ან სალიანდაგო გზით მოსარგებლეთა მხედველობის დაბინდვა
შორი ფარები ახლოთი უნდა შეცვალო ყოველთვის, როცა შეიძლება სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეებს ან გზის გასწვრივ სანაოსნო თუ სალიანდაგო გზით მოსარგებლეებს მხედველობა დაუბინდო. შორი შუქი შენს გზას ანათებს, სხვას კი თვალს აჭრის.
№980. დღე-ღამის ბნელ დროს, დასახლებულ პუნქტში მოძრაობისას, თუ გზა საკმარისად არის განათებული:
✓ უნდა ჩაირთოს ახლო განათების ფარები
დასახლებულ პუნქტში, ბნელ დროს, თუ გზა საკმარისად განათებულია, შორი ფარები ახლოთი უნდა შეცვალო. გზის განათება უკვე გეხმარება, შორი შუქი კი სხვებს თვალს მოსჭრიდა. მარტო საგაბარიტო სინათლეები მოძრაობისას საკმარისი არაა.
№981. უკუსვლის მაშუქების ჩართვა ნებადართულია:
✓ მხოლოდ იმ შემთხვევებში, როცა სატრანსპორტო საშუალება ახორციელებს ან აპირებს უკუსვლით მოძრაობას
უკუსვლის მაშუქი უკუსვლისთვისაა განკუთვნილი, ამიტომ მას მხოლოდ მაშინ რთავ, როცა უკან მიდიხარ ან უკან წასვლას აპირებ. დამუხრუჭებისას ის არ უნდა ენთოს — ამისთვის სხვა სინათლეა.
№983. დასაშვებია თუ არა სატრანსპორტო საშუალებების წინ წითელი და უკან თეთრი სინათლეებით აღჭურვა:
✓ დაუშვებელია
სატრანსპორტო საშუალებაზე წინ წითელი და უკან თეთრი სინათლეების დაყენება აკრძალულია. ფერებით სხვა მძღოლი ხვდება, მანქანა მას უახლოვდება თუ შორდება, ამიტომ მათი აღრევა საშიშია. დამატებითი სინათლეებიც ამ წესს არ უნდა ეწინააღმდეგებოდეს.
№984. დასაშვებია თუ არა სატრანსპორტო საშუალების კონსტრუქციის შეცვლა ან მისი აღჭურვა დამატებითი სინათლეებით?
✓ დასაშვებია მხოლოდ კანონმდებლობით გათვალისწინებული მოთხოვნების დაცვით
კონსტრუქციის შეცვლა და დამატებითი სინათლეები დასაშვებია, მაგრამ მხოლოდ დადგენილი მოთხოვნების დაცვით. მაგალითად, წინ წითელი და უკან თეთრი სინათლე აკრძალულია, რადგან სინათლის ფერით სხვა მძღოლი მანქანის წინა და უკანა მხარეს არჩევს.
№985. დასაშვებია თუ არა ერთსა და იმავე სატრანსპორტო საშუალებაზე ერთნაირი დანიშნულებისა და ერთსა და იმავე მხარეს მიმართული სხვადასხვა ფერის ფარების დაყენება?
✓ დაუშვებელია
ერთი დანიშნულების და ერთ მხარეს მიმართული ფარები ერთი ფერის უნდა იყოს, ამიტომ სხვადასხვა ფერის ფარების დაყენება დაუშვებელია — ოპერატიულ ავტომობილზეც. ფარები წყვილებად და, როგორც წესი, მანქანის შუა ხაზის მიმართ სიმეტრიულად უნდა იდგეს.
№986. დასახლებულ პუნქტში ფარა-პროჟექტორით და ფარა-მაძიებლით სარგებლობა შეუძლია:
✓ მხოლოდ ოპერატიული და სპეციალური სამსახურების სატრანსპორტო საშუალებათა მძღოლებს სამსახურებრივი მოვალეობის შესრულებისას
ფარა-პროჟექტორი და ფარა-მაძიებელი ძალიან ძლიერი შუქია და სხვა მძღოლს დააბრმავებს. ამიტომ დასახლებულ პუნქტში მათი გამოყენება მხოლოდ ოპერატიული და სპეციალური სამსახურის მძღოლებს შეუძლიათ, ისიც სამსახურებრივი მოვალეობის შესრულებისას.
№987. ფარა-პროჟექტორით და ფარა-მაძიებლით სარგებლობა ნებადართულია:
✓ მხოლოდ დაუსახლებელ პუნქტში, თუ არ არის საპირისპიროდ მოძრავი სატრანსპორტო საშუალება
ფარა-პროჟექტორი და ფარა-მაძიებელი ძალიან ძლიერად ანათებს და შემხვედრ მძღოლს დააბრმავებს. ამიტომ მათი გამოყენება შეიძლება მხოლოდ დაუსახლებელ პუნქტში და მხოლოდ მაშინ, როცა საპირისპირო მიმართულებით სატრანსპორტო საშუალება არ მოძრაობს.
№988. სატრანსპორტო საშუალებები შეიძლება გაჩერდნენ ან იმყოფებოდნენ სადგომზე რაიმე სახის გარე სანათი ხელსაწყოების ჩაურთველად:
✓ ამ ბილეთში ჩამოთვლილ ნებისმიერ შემთხვევაში
გარე სინათლე იმისთვისაა, რომ გზაზე მდგარი მანქანა სხვამ დაინახოს. სინათლის ჩაურთველად დგომა შეიძლება ორივე შემთხვევაში: როცა გზა ისეა განათებული, რომ მანქანა შორიდან კარგად ჩანს, და როცა სავალი ნაწილისა და მკვრივი საფარის მქონე გვერდულების მიღმა დგახარ.
№989. დასახლებულ პუნქტებში წინა და უკანა საგაბარიტო სინათლეების ნაცვლად შეიძლება ჩართულ იქნეს პარკირების ნათურები იმ პირობით, რომ:
✓ დაცულია ამ ბილეთში ჩამოთვლილი ყველა პირობა
პარკირების ნათურები საგაბარიტო სინათლეების ნაცვლად დასახლებულ პუნქტში მხოლოდ მცირე ზომის ტრანსპორტისთვის საკმარისია: სიგრძე არ უნდა აღემატებოდეს 6 მ-ს, სიგანე — 2 მ-ს, და მისაბმელი არ უნდა ჰქონდეს. ორივე პირობა ერთად უნდა სრულდებოდეს.
№991. ხელით გადასაადგილებელ ურიკებს, რომელთა სიგანე ერთ მეტრს აღემატება, უნდა ჰქონდეს, სულ მცირე:
✓ ერთი წინა თეთრი ან ყვითელი სელექციური სინათლე და ერთი უკანა წითელი სინათლე
ხელით გადასაადგილებელ ურიკას, რომლის სიგანე 1 მეტრს აღემატება, სულ მცირე ერთი წინა თეთრი ან ყვითელი სინათლე და ერთი უკანა წითელი სინათლე უნდა ჰქონდეს. ორივე ერთი ფარნიდანაც შეიძლება იყოს, რომელიც ურიკის მარცხენა მხარეს განთავსდება.
№993. საჭაპანო ტრანსპორტზე, რომლის სიგანე ერთ მეტრს აღემატება, ყველა შემთხვევაში, წინა და უკანა მხარეს თითო ფარანი უნდა განლაგდეს:
✓ მარცხენა მხარეს
საჭაპანო ტრანსპორტზე, რომლის სიგანე 1 მეტრს აღემატება, ერთი წინა თეთრი ან ყვითელი და ერთი უკანა წითელი სინათლეა სავალდებულო. ორივე ფარანი მარცხენა მხარეს უნდა განთავსდეს, რომ ბნელში ტრანსპორტი ჩანდეს.
№1034. დაარღვევს თუ არა სატვირთო ავტომობილის მძღოლი საგზაო მოძრაობის წესებს, თუ იგი მუშა სამუხრუჭო სისტემის გაუმართაობისას სარემონტო ადგილამდე იმოძრავებს ჩართული საავარიო შუქსიგნალიზაციით?
✓ დაარღვევს
მძღოლს ეკრძალება მოძრაობა მუშა სამუხრუჭო სისტემის გაუმართაობისას. საავარიო შუქსიგნალიზაცია ამ აკრძალვას არ აუქმებს, ამიტომ სარემონტო ადგილამდე მოძრაობა წესის დარღვევაა.
№1035. დაარღვევს თუ არა სატვირთო ავტომობილის მძღოლი საგზაო მოძრაობის წესებს, თუ იგი საჭის მექანიზმის გაუმართაობისას სარემონტო ადგილამდე იმოძრავებს ჩართული საავარიო შუქსიგნალიზაციით?
✓ დაარღვევს
მძღოლს ეკრძალება მოძრაობა საჭის მექანიზმის გაუმართაობისას. საავარიო შუქსიგნალიზაცია ამ აკრძალვას არ აუქმებს, ამიტომ სარემონტო ადგილამდე მოძრაობა წესის დარღვევაა.
№1306. დღე-ღამის ბნელ დროს ან არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში აღმართის ბოლოსთან მიახლოებისას სატრანსპორტო საშუალების მძღოლმა შორი ნათების ფარები უნდა გამორთოს და ჩართოს ახლო ნათების ფარები:
✓ ნებისმიერ შემთხვევაში, აღმართის ბოლოსთან მიახლოებისას
ბნელში ან ცუდ ხილვადობაში აღმართის ბოლოსთან მიახლოებისას ნებისმიერ შემთხვევაში შორი ფარები ახლოზე გადართე. აღმართის მეორე მხრიდან შემხვედრი მანქანა არ ჩანს და შორი შუქი მას თვალს მოაჭრიდა.
№1314. სატრანსპორტო საშუალების რომელი გარე სანათი ხელსაწყოების ჩართვა უზრუნველყოფს გზის უკეთეს ხილვადობას დღე-ღამის ბნელ დროს, ძლიერი თოვის პირობებში?
✓ ნისლსაწინააღმდეგო ფარები ახლო ნათების ფარებთან ერთად
ძლიერ თოვაში ბნელ დროს ნისლსაწინააღმდეგო ფარები ახლო ნათების ფარებთან ერთად ჩართე, ასე გზა უკეთ ჩანს. ეს შუქი გზაზე დაბლა და განიერად ეცემა და თოვლის ფიფქებში ნაკლებად ირეკლება.
№1473. რა ოპერაციას ასრულებს სახნისი?
✓ ბელტს ჭრის ჰორიზონტალურ სიბრტყეში
სახნისი ბელტს ჰორიზონტალურ სიბრტყეში ჭრის.
№1474. რა ოპერაციას ასრულებს საკვეთელი?
✓ ბელტს ჭრის ვერტიკალურ სიბრტყეში
საკვეთელი ბელტს ვერტიკალურ სიბრტყეში ჭრის.
№1477. რისთვისაა განკუთვნილი საერთო დანიშნულების გუთნები?
✓ ერთწლიანი კულტურების მოყვანისათვის ნიადაგის მოსახნავად
საერთო დანიშნულების გუთნები ერთწლიანი კულტურების მოსაყვანად ნიადაგის მოსახნავადაა განკუთვნილი.
№1479. რა მაჩვენებლებით შეირჩევა სახვნელი აპარატის მოძრაობის რაციონალური წესი?
✓ მწარმოებლობა, შესრულებული სამუშაოს ხარისხი, აგრეგატის მომსახურეობის სიმარტივე
სახვნელი აპარატის მოძრაობის რაციონალური წესი შეირჩევა სამი მაჩვენებლით: მწარმოებლობით, შესრულებული სამუშაოს ხარისხით და აგრეგატის მომსახურების სიმარტივით.
№1725. ქვემოთ ჩამოთვლილიდან, ავტომობილის რომელი კვანძის გამართულობა უნდა შეამოწმოს მძღოლმა რეგულარულად?
✓ ამ ბილეთში ჩამოთვლილი ყველა კვანძის
მძღოლმა რეგულარულად უნდა შეამოწმოს საჭის მართვის მექანიზმი, საბურავები და გარე სანათი ხელსაწყოები. სამივეს გაუმართაობა მოძრაობას საშიშს ხდის, ამიტომ ყველა მათგანი უნდა შეამოწმო.
№1726. სატვირთო ფურგონის სატვირთო განყოფილების საერთო ტევადობის გამოთვლისას, ქვემოთ ჩამოთვლილი რომელი პარამეტრი არ უნდა იქნას გათვალისწინებული?
✓ ავტომობილის საერთო სიგრძე
სატვირთო ფურგონის სატვირთო განყოფილების ტევადობის გამოთვლისას მანქანის საერთო სიგრძე არ უნდა გავითვალისწინოთ — მხოლოდ თავად სატვირთო განყოფილების ზომები ითვლება.
№1729. ჩამოთვლილი სამუხრუჭო სისტემებიდან, რომელი უფრო სწრაფად უზრუნველყოფს მუხრუჭების ამოქმედებას?
✓ ჰიდრავლიკური სამუხრუჭო სისტემა
ჰიდრავლიკური სამუხრუჭე სისტემა მუხრუჭებს უფრო სწრაფად ამუშავებს, რადგან სითხე სატერფულის ძალას დაუყოვნებლივ გადასცემს. პნევმატური სისტემა ჰაერის შევსებას საჭიროებს და ოდნავ უფრო ნელია.
№1730. სატვირთო ავტომობილზე ტვირთის მოთავსებისას გათვალისწინებული უნდა იქნას:
✓ ამ ბილეთში ჩამოთვლილი ყველა მოთხოვნა და გარემოება
სატვირთოზე ტვირთის მოთავსებისას უნდა გაითვალისწინო სიმძიმის ცენტრის მდებარეობა, ღერძზე დატვირთვის მოთხოვნები და ის, რომ ავარიისას ტვირთი შეიძლება გადაადგილდეს. ეს სამივე ერთად განსაზღვრავს, როგორ დაალაგო ტვირთი.
№1731. მოტოჩაფხუტზე ბზარის გაჩენის შემთხვევაში, მძღოლმა უნდა:
✓ შეიძინოს ახალი მოტოჩაფხუტი, რადგან ძველი ვეღარ უზრუნველყოფს დაცვას
ბზარიანი მოტოჩაფხუტი დარტყმისგან თავს ვეღარ იცავს. ამიტომ ჩაფხუტზე ბზარის გაჩენისას ახალი უნდა შეიძინო.
№1732. გზაზე მყოფ ძაღლის სიახლოვეს გამავალმა მოტოციკლის მძღოლმა უნდა:
✓ გამოიჩინოს განსაკუთრებული სიფრთხილე, რადგან ძაღლმა შესაძლოა გამოამჟღავნოს აგრესია და გამოიწიოს მისი მიმართულებით
გზაზე მყოფი ძაღლის სიახლოვეს მოტოციკლისტმა განსაკუთრებული სიფრთხილე უნდა გამოიჩინოს: ძაღლს შეიძლება აგრესია გამოეღვიძოს და მოტოციკლისკენ გამოიწიოს.
№1733. ასფალტის საფარის მქონე გზიდან ღორღიან გზაზე გასვლისას, მოტოციკლის მძღოლმა უნდა:
✓ შეარჩიოს შესაბამისი მოძრაობის სიჩქარე და მოერიდოს მკვეთრ მოძრაობებს
ასფალტიდან ღორღიან გზაზე გასვლისას ჩაჭიდება უარესდება. ამიტომ მოტოციკლის მძღოლმა შესაბამისი სიჩქარე უნდა შეარჩიოს და მკვეთრი მოძრაობები აარიდოს თავს.
№1734. მოტოციკლის წინა მუხრუჭი უკანა მუხრუჭზე ეფექტურია, რადგან:
✓ დამუხრუჭების დროს იცვლება ღერძებზე დატვირთვის გადანაწილება და მეტი დატვირთვა მოდის წინა საბურავზე
მოტოციკლის წინა მუხრუჭი უკანაზე ეფექტურია, რადგან დამუხრუჭებისას დატვირთვა წინა საბურავზე გადადის და ის გზას უფრო ძლიერად ეჭიდება.
№1735. მოტოციკლის საბურავებში დაბალმა ჰაერის წნევამ შეიძლება გამოიწვიოს:
✓ ამ ბილეთში ჩამოთვლილი ნებისმიერი გარემოება
მოტოციკლის საბურავებში დაბალი წნევა პროტექტორის კიდეებს არათანაბრად ცვეთს და მართვადობას აუარესებს. ორივე საშიშია, ამიტომ წნევა რეგულარულად შეამოწმე.
№1736. შესაძლებელია თუ არა, ავტომატარებლის მოძრაობისაგან გამოწვეულმა ჰაერის ტალღამ დაბრკოლება შეუქმნას მოტოციკლის მართვას?
✓ შესაძლებელია ამ ბილეთში ჩამოთვლილი ნებისმიერი გარემოების არსებობისას
ავტომატარებლის ჰაერის ტალღა მოტოციკლის მართვას უშლის როგორც შემხვედრი მოძრაობისას, ისე მაშინაც, როცა ავტომატარებელი მოტოციკლს უსწრებს. ორივე შემთხვევაში მოტოციკლი გვერდზე შეიძლება გადაიწიოს.
№1737. როგორ გავლენას ახდენს სამუხრუჭო სისტემის გამართულ მუშაობაზე სამუხრუჭო დისკებზე დიდი ოდენობით ჟანგის არსებობა?
✓ უარყოფითს, რადგანაც დიდი ოდენობით ჟანგი იწვევს სამუხრუჭო სისტემის არათანაბარ მუშაობას
სამუხრუჭე დისკებზე დიდი ჟანგი უარყოფით გავლენას ახდენს: ის სამუხრუჭე სისტემის არათანაბარ მუშაობას იწვევს. არათანაბარი დამუხრუჭებისას მანქანა გვერდზე შეიძლება გაიწიოს.
№1739. როგორ უნდა გამოვითვალოდ ფურგონის ტიპის ავტომობილის სატვირთო განყოფილების მოცულობა?
✓ სატვირთო განყოფილების სიგრძე უნდა გავამრავლოთ მის სიგანეზე და სიმაღლეზე
ფურგონის ტიპის ავტომობილის სატვირთო განყოფილების მოცულობის გამოსათვლელად მისი სიგრძე უნდა გაამრავლო სიგანეზე და სიმაღლეზე.
№1740. ქვეოთ ჩამოთვლილიდან, რომელი მსჯელობაა მცდარი?
✓ თოკები ან ჯაჭვები, რომლებიც გამოიყენება ტვირთის დამაგრებისა და უვნებლობის უზრუნველსაყოფად არ უნდა იყოს დაჭიმული
მცდარია მსჯელობა, რომ ტვირთის დამაგრების თოკები ან ჯაჭვები დაჭიმული არ უნდა იყოს. სწორია პირიქით: სათანადოდ დაუჭიმავი თოკი ან ჯაჭვი ტვირთის გადმოყრას ან გადაადგილებას იწვევს, ამიტომ დაჭიმული უნდა იყოს.
№1741. მოყინულ გზაზე გადაადგილებისას მოცურების ალბათობის შესამცირებლად ტვირთი მიზანშეწონილია განთავსდეს:
✓ წამყვან ღერძთან ახლოს
მოყინულ გზაზე ტვირთი წამყვან ღერძთან ახლოს მიზანშეწონილია განთავსდეს: ასე წამყვანი საბურავები უფრო მეტად იტვირთება, გზას უკეთ ეჭიდება და მოცურების ალბათობა მცირდება.